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Gitter-Schrankwagen mit Anhängerkupplung, abschließbar

Gitter-Schrankwagen mit Anhängerkupplung, abschließbar

Gitter-Schrankwagen mit Anhängerkupplung aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - abschließbar - 260 mm Luftreifen mit Stahlfelge - Tragfähigkeit 500 kg - Plattformgröße: 690×1140 mm - Maße: 750x1150x1800 mm (BxLxH) Der abschließbare Gitter-Schrankwagen mit Anhängerkupplung ist für den Einsatz in Flughäfen, Bahnhöfen und anderen Logistikzentren beim Transport von Fracht konzipiert. Der Gitter-Schrankwagen mit Anhängerkupplung ist an allen Seiten mit einem Gitter umschlossen, um zu verhindern, dass die Ladung herausfällt oder verschüttet wird. Das Dach besteht aus massivem Aluminiumblech. Der Gitter-Schrankwagen mit Anhängerkupplung verfügt über zwei abschließbare Türen und zwei herausnehmbare Einlegeböden. Die drei Böden sind mit einer Gummibeschichtung versehen, die die Ladung schützt und ein Verrutschen während der Bewegung verhindert. Der abschließbare Gitter-Schrankwagen ist mit einer Anhängerkupplung ausgestattet und kann von einem Gabelstapler oder einem Elektroauto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h gezogen werden. Zusätzlich ist ein komfortabler Griff für das manuelle Ziehen des Gitter-Schrankwagens vorgesehen. Die Laufräder sind luftbereift. 2 Räder sind mit einer Bremse ausgestattet. Individuelle Lösungen möglich.
Tischwagen

Tischwagen

Stabiler Tischwagen mit kompaktem Griff und zwei stabilen Spanplattenaufsätzen - aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - 4 stoßfeste schwenkbare 80 mm Vollgummi-Räder mit robusten Stahlfelgen - Tragfähigkeit 150 kg - Größe obere Arbeitsplatte: 1000×700 mm - Größe untere Ablageplatte: 920х684 mm - Maße: 1090x700x800 mm (BxLxH) Der Tischwagen ist ausgestattet mit einem kompakten Griff und zwei stabilen Spanplattenaufsätzen. Hervorragend geeignet als mobile Werkbank. Dank des freien Zugangs zu den Arbeitsplatten von allen Seiten kann der Tischwagen von mehreren Personen gleichzeitig genutzt werden. Die Rollen sind aus hochwertigem schwarzem Vollgummi mit Metallfelgen gefertigt. Individuelle Lösungen möglich.
Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbaren glatten Böden, abschließbar

Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbaren glatten Böden, abschließbar

Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbaren glatten Böden aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - abschließbar - 160 mm Vollgummireifen mit Stahlfelge - Tragfähigkeit 500 kg - Plattformgröße: 600×600 mm - Maße: 600x600x1500 mm (BxLxH) Der Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbaren glatten Böden ist vollständig mit einem Metallgitter umschlossen, zum Schutz der Ladung gegen Herausfallen oder Verschütten. Der Gitter-Schrankwagen verfügt über zwei abschließbare Türen und vier herausnehmbare Einlegeböden. Der Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbaren glatten Böden eignet sich zum Sortieren und Transportieren von kleinen Waren und Kisten. Die Laufräder sind aus hochwertigem schwarzem Vollgummi mit Stahlfelge. Individuelle Lösungen möglich.
Hochhubwagen mit Walzengreifer

Hochhubwagen mit Walzengreifer

Hochhubwagen mit Walzengreifer
Werkzeugwechselwagen mit Rollenbahn

Werkzeugwechselwagen mit Rollenbahn

Fahrbarer Hubtisch mit Rollenbahn Technische Daten Werkzeugwechselwagen: - Tragfähigkeiten 300 - 1000 kg - Hubbereich der Plattform 650 - 1350 mm - Rollenbahn Hierbei handelt es sich um ein Gerät mit Standardmaßen. Wünschen Sie andere Leistungsparameter, dann sprechen Sie uns bitte an. Wir haben vermutlich auch eine Lösung für Ihre Aufgabenstellung.
Spezial-Schmalgang-Transportwagen KHHR

Spezial-Schmalgang-Transportwagen KHHR

Tragfähigkeit max. 2000 kg Rollendurchmesser max. 1250 mm 2 Elektro-Fahrantriebe elektrische Servolenkung hydraulische Schwenkvorrichtung Spezial-Vierwegefahrwerk zum Einsatz im Schmalgang
Spezial-Schmalgang-Transportwagen KHHR

Spezial-Schmalgang-Transportwagen KHHR

Tragfähigkeit max. 2000 kg Rollendurchmesser max. 1250 mm 2 Elektro-Fahrantriebe elektrische Servolenkung hydraulische Schwenkvorrichtung Spezial-Vierwegefahrwerk zum Einsatz im Schmalgang
Faltbarer Trolley

Faltbarer Trolley

Dieser faltbare 600D Polyester Trolley mit 2 Rollen hat ein großes Hauptfach sowie eine Fronttasche mit Reißverschluss. Schnell und einfach lässt er sich zusammenlegen und findet so überall seinen Platz in Ihrem zu Hause. Artikelnummer: 964710 Breite: 34 cm Gewicht: 2000 gr Höhe: 50 cm Länge: 23 cm Zolltarifnummer: 4202929190
Trolley-Rucksack TRAILER

Trolley-Rucksack TRAILER

Trolley-Rucksack TRAILER : kleine Reißverschluss-Vortasche, große Reißverschluss-Vortasche mit Organizer, Reißverschluss-Hauptfach mit gepolstertem Laptopfach, 2 seitliche Netzfächer, gepolsterter Rücken und Schultergurte, Reißverschlussfach zum Verstauen der Schultergurte, mit Einhand-Teleskopgestell, Tragegriff, 2 leichtlaufende Skaterrollen inkl. Kleiderschutz Artikelnummer: 971106 Gewicht: 1,533 kg Maße: ca. 34 x 52 x 20/28 cm Verpackungseinheit: 6 Zolltarifnummer: 42029291900 Druckbereich: Digitaltransfer: 200 x 45 mm F2+H10, Transferdruck: 200 x 45 mm T2+H10 (10)
Trolley-Rucksack TRAILER

Trolley-Rucksack TRAILER

Trolley-Rucksack TRAILER : kleine Reißverschluss-Vortasche, große Reißverschluss-Vortasche mit Organizer, Reißverschluss-Hauptfach mit gepolstertem Laptopfach, 2 seitliche Netzfächer, gepolsterter Rücken und Schultergurte, Reißverschlussfach zum Verstauen der Schultergurte, mit Einhand-Teleskopgestell, Tragegriff, 2 leichtlaufende Skaterrollen inkl. Kleiderschutz Artikelnummer: 971107 Gewicht: 1,533 kg Maße: ca. 34 x 52 x 20/28 cm Verpackungseinheit: 6 Zolltarifnummer: 42029291900 Druckbereich: Digitaltransfer: 200 x 45 mm F2+H10, Transferdruck: 200 x 45 mm T2+H10 (10)
Schwerlast Deichsel-Schlepper (bis 20 to)

Schwerlast Deichsel-Schlepper (bis 20 to)

Schwerlast Deichsel-Schlepper (bis 20 to)
Schwerlast Deichsel-Schlepper (bis 20 to)

Schwerlast Deichsel-Schlepper (bis 20 to)

Schwerlast Deichsel-Schlepper (bis 20 to)
Rollbehälter

Rollbehälter

Entdecken Sie den geschlossenene, teiloffene oder einseitig offene Kunststoff-Rollbehälter - Ihr vielseitiger Begleiter für den effizienten Materialtransport innerhalb und außerhalb von Gebäuden! Der Rollbehälter ist verfügbaar in den Farben Weiß, Gelb, Grün, Blau und Orange. Sondergrößen auf Anfrage möglich. Hier finden Sie weitere Informationen: https://www.dede-industrieausstattung.de/transportgeraete/kunststoff-rollwagen-1575.html
Korbwagen mit 1 Korb

Korbwagen mit 1 Korb

Korbwagen mit 1 Korb aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - 75 mm graue Gummireifen - Tragfähigkeit 150 kg - Maße: 502x752x1015 mm (BxLxH) Unser Korbwagen mit einem Korb eignet sich für den Transport aller Arten von Waren – Kartons, Kisten, Mappen, Kleinteile usw. – in Verwaltungs-, Produktions- und Lagerbereichen. Die kompakte Form, die zwei Griffe und der große Korb machen den Korbwagen bequem für den Transport zwischen den Produktionslinien sowie für die Bereitstellung und Sortierung von Waren in Lagerräumen. Die volllenkbaren Rollen aus grauem, spurlosem Gummi gewährleisten eine hohe Manövrierfähigkeit des Korbwagens. Individuelle Lösungen möglich.
Vermietung von Fahrzeugen

Vermietung von Fahrzeugen

Pkw, Transporter, Busse, Shuttlebusse und Lkw mieten um Personentransporte, Umzüge oder Gütertransport durchzuführen oder als Ersatzhandwerkerauto oder Lieferwagen nutzen. Fahrzeuge für Kurz- oder Langzeitmiete inklusive Versicherungen und Zubehör. Nutzen: Transporte / Umzüge / Lieferwagen
Vermietung von Fahrzeugen

Vermietung von Fahrzeugen

Pkw, Transporter, Busse, Shuttlebusse und Lkw mieten um Personentransporte, Umzüge oder Gütertransport durchzuführen oder als Ersatzhandwerkerauto oder Lieferwagen nutzen. Fahrzeuge für Kurz- oder Langzeitmiete inklusive Versicherungen und Zubehör. Nutzen: Transporte / Umzüge
Korbwagen mit 2 Körben

Korbwagen mit 2 Körben

Korbwagen mit 2 Körben aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - 75 mm graue Gummireifen - Tragfähigkeit 150 kg - Maße: 502x752x1015 mm (BxLxH) Unser Korbwagen mit 2 Körben eignet sich für den Transport aller Arten von Waren – Kartons, Kisten, Mappen, Kleinteile usw. – in Verwaltungs-, Produktions- und Lagerbereichen. Die kompakte Form, die zwei Griffe und die zwei Körbe machen den Korbwagen bequem für den Transport zwischen den Produktionslinien sowie für die Bereitstellung und Sortierung von Waren in Lagerräumen. Die volllenkbaren Rollen aus grauem, spurlosem Gummi gewährleisten eine hohe Manövrierfähigkeit des Korbwagens. Individuelle Lösungen möglich.
Sitzsysteme - M1 Sitz Easy

Sitzsysteme - M1 Sitz Easy

Das M1 Sitz Easy bietet maximalen Komfort und Flexibilität für die Anforderungen des Alltags. Er kann mit Armlehnen, Rückenlehnenverstellung oder einer Isofix Kindersitzverankerung geliefert werden. Zudem ist der Sitz mit einem hochklappbaren Sitzkissen bestellbar.
CAE und Simulation

CAE und Simulation

Unsere CAE-Experten übernehmen die Verantwortung in der funktionalen Auslegung von Bauteilen, Systemen und Gesamtfahrzeugen. - Analyse von Steifigkeit/ Festigkeit/ Missbrauch - NVH (Noise Vibration Harshness) - Lebensdauerberechnung/ Ermüdung - Fahrzeugsicherheit / Insassen / Crash / Fußgängerschutz - Fahrzeugdynamik - CFD/ Strömungssimulationen (Aerodynamik, Defrost, ...) - Thermale Analysen - Elektrik/Elektronik, PCB Analysen (PI, SI, EMV) - Optimierung (Form, Topologie, multidisziplinär) - Fertigungsaktivitäten (Tiefziehen ...) - Multimaterialdesign (CFK, GFK, Kunststoff, Stahl, Alu, ...) - Materialkartenerstellung * Diverse Solver verfügbar * EDAG eigener Rechencluster
VEIGEL eCLASSIC - Handbediengerät

VEIGEL eCLASSIC - Handbediengerät

Handgerät für Gas & Bremse mit elektrischer Gasübertragung Das Veigel eClassic ist das neueste Handgerät von Veigel, was es auf dem Markt gibt. Die Gasübertragung erfolgt zu 100% elektronisch direkt an das Fahrsystem. Dieses Handgerät wird nach dem sogenannten "Dreh-Drück-Prinzip" bedient, d. h. zum Gasgeben wird der ergonomisch perfekt in der Hand liegende Griff ganz leicht gedreht und zum Abbremsen wird dieser einfach nach vorne bewegt. Es ist nur ein sehr geringer Kraftaufwand erforderlich. Was bei dem neuen Veigel eClassic besonders auffällt, ist das sehr schlanke Design, welches während der Autofahrt für eine erhöhte Beinfreiheit sorgt. Alle Details finden Sie nachstehend nochmal aufgeführt: • 100% elektronische Gasübertragung direkt an das Fahrzeugsystem • Bremsfeststellung per Knopfdruck (z.B. an der Ampel) • Einfaches und ermüdungsfreies Gas geben und Bremsen • Dreh-Drück-Prinzip • Ergonomische Form des Griffes
6-Wege-Konsole oder auch Transferkonsole

6-Wege-Konsole oder auch Transferkonsole

Für den einfacheren Transfer vom Rollstuhl auf den Autositz. Für den Transfer im Fahrzeug ist eine 6-Wege-Transferkonsole bestens geeignet. Wenn Sie das Fahrzeug mit dem Rollstuhl befahren, erfolgt der Einstieg üblicherweise über ein Liftsystem, durch das Sie einfach und bequem, mit dem Rollstuhl, in das Fahrzeug hinein gehoben werden. Die Transferkonsole kann sowohl auf der Fahrer, als auch auf der Beifahrerseite verwendet werden. WICHTIG: Es ist darauf zu achten, dass sich je nach Einbauort, z.B. auf der Beifahrerseite, keine störenden Schienen am Boden befinden dürfen, über die ggf. mit dem Rollstuhl gefahren werden müsste! Der Autositz alleine ist nicht in der Lage die Sitzposition zu verändern. Das ist nur in der Kombination mit entsprechender Konsole und einem Sitz möglich. Die Konsole ist sozusagen der Unterbau, auf dem der ausgewählte Autositz angebracht wird und dadurch die flexible und gewünschte Positionierung ermöglicht. Die 6-Wege-Konsole ist in einer langen oder kurzen Ausführung erhältlich und je nach Fahrzeug auf der Fahrer- oder Beifahrerseite nutzbar. Sie ist Crashtest zugelassen in allen Fahrpositionen!
Schwenksitz-Konsole BraunAbility TURNY HD 300

Schwenksitz-Konsole BraunAbility TURNY HD 300

Schwenksitzkonsolen lassen sich ganz beuem aus dem Fahrzeug drehen und wenn sie mit einer Hubfunktion ausgestattet sind, lassen sie sich zusätzlich noch heben und senken. Schwenksitzkonsolen mit Hubfunktion lassen sich wie Schwenksitze mit Hilfe einer Fernbedienung leicht um die B-Säule herum und aus den Auto heraus drehen. Zusätzlich besitzen die Konsolen eine Liftfunktion, was bedeutet, dass der Sitz außerhalb des Fahrzeuges abgesenkt werden kann, um eine optimale Aufstehposition bzw. Umsetzhöhe zum Rollstuhl zu erlangen. Diese Funktion ist besonders für hohe Wagen geeignet. Die Schwenksitzkonsole Turny HD 300 ist bis zu 30 cm stufenlos absenkbar. Auf Wunsch kann eine Stopppunkt vorprogrammiert werden. Der Drehvorgang erfolgt mechanisch, der Absenkvorgang elektrisch.
Fahrzeug Architekturen & Konzepte

Fahrzeug Architekturen & Konzepte

„Geometrisch funktional u. stylingkonform “ Mit Erfahrung u. Wissen über neue Technologien, globale Anforderungen u. Märkte beherrschen wir die Auslegung der Fahrzeuge u. Mobilitätskonzepte von morgen
Prozess- und Produktdatenmanagement

Prozess- und Produktdatenmanagement

Das Prozess- und Produktdatenmanagement in der automobilen Entwicklung gestaltet, steuert, überwacht und verbessert Entwicklungsprozesse. - Prozesssteuerung - Competence Center Änderungsmanagement - Fahrzeugmanagement - BOM & Freigabemanagement - Lokalisierungsmanagement - Zertifizierungsmanagement - Homologation - Versionsmanagement - Inbetriebnahmen/ SW Aktualisierung - Digital Mock Up - Datenmanagement - Zeichnungsprüfung - Projektbackoffice - Fachgruppenmanagement/ Geschäftsstelle - Projektkoordination
Interieur/Exterieur Entwicklung

Interieur/Exterieur Entwicklung

- Konzept- und Serienentwicklung - Designabsicherung und Erstellungtechnischer Vorgaben - Lieferantensteuerung und Änderungsmanagement
Fahrwerk/Fahrdynamik: Entwicklung, Simulation, Integration, Fahrwerksabstimmung, Versuch etc.

Fahrwerk/Fahrdynamik: Entwicklung, Simulation, Integration, Fahrwerksabstimmung, Versuch etc.

- Entwicklung und Integration Gesamtfahrwerk - Funktionsentwicklung Fahrdynamik & Fahrkomfort - Konstruktion, Simulation, Versuch & Applikation Für Ihre Aufgabenstellungen bieten wir unter anderem folgende Leistungen an: - Entwicklung von Fahrwerkskonzepten für Fahrzeuge und Motorräder sowie deren Integration - Entwicklung Fahrdynamik & -komfort - Simulation des Fahrwerks im Gesamtfahrzeugmodell - Konzept- und Systementwicklung von Achs- und Lenkungssystemen - Entwicklung und Integration von Bremssystemen - Entwicklung aktive Fahrwerkssysteme und Fahrerassistenzsysteme - Integration der Räder und Reifen - Systementwicklung Kraftstoff und SCR-Systeme - Fahrwerksabstimmung und Versuch